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对特斯拉自动驾驶仪应急车辆问题的调查越来越大

行业快讯 时间:2021-09-23 17:00:42 匿名用户

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)要求12家汽车制造商提供高级驾驶辅助数据,以扩大对特斯拉自动驾驶仪的调查。正在调查十几起特斯拉撞上应急车辆的事件。

据《汽车新闻》报道,该机构的缺陷调查办公室致函包括福特、通用汽车、丰田和大众在内的十几家主要汽车制造商,要求他们提供有关二级驾驶员辅助系统的信息,在二级驾驶员辅助系统中,车辆可以同时控制转向、制动、,在特定情况下加速。

汽车制造商被要求提供在美国制造的配备2级系统的车辆数量

汽车制造商被要求提供在美国制造的配备2级系统的车辆数量,以及这些系统所覆盖的总里程数,以及任何变更或更新的最新列表。NHTSA还要求客户投诉、现场和事故报告以及与2级系统相关的任何诉讼。

NHTSA福特公司ahawkins8223关于Scribd的信函

该数据请求是在NHTSA向特斯拉发出命令,要求提供其自动驾驶仪系统的运行数据后不到两周提出的,其中包括其出售的车辆中安装自动驾驶仪的详细信息以及系统的运行参数。该机构对特斯拉的调查可能会对特斯拉产生广泛的影响,特斯拉在向未经培训的客户发布实验性软件以推进其自主驾驶愿景方面已经突破了界限。

NHTSA的调查涵盖了2014年至2021年间发布的76.5万辆特斯拉汽车。该机构正在调查12起事故,其中使用该公司自动驾驶功能的特斯拉车主撞上了静止的应急车辆,造成17人受伤,1人死亡。这些事件大多发生在天黑后,软件忽略了现场控制措施,包括警告灯、照明弹、圆锥体和照明箭头板。

特斯拉必须在10月22日之前交出数据。福特、通用和斯泰兰蒂斯等美国汽车制造商将在11月3日之前停产,而丰田、斯巴鲁、日产和本田等所有其他汽车公司将在11月17日之前停产。未能作出回应的汽车制造商可能面临高达1.15亿美元的民事处罚。

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